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本報“糧食年夜事”專欄記者 劉 慧
水箱水
國以平易近為本，平易近以德系車零件食為天。2025年是“十四五”收官之年，面對極端天氣頻發、糧價低位運行、消費需求升級、食物質量平安亟待晉陞、貿易保護主義等多重挑戰，我國不斷強化糧食平安管理才能，構建更有韌性的糧食平安保證體系，交出一份輕飄飄的糧食平安滿意答卷。
糧食平安保證基礎厚實
生涯程度晉陞，消費需求升級，人們對糧食的關注點也在發生變化，不僅關注夠不夠吃，更關注吃得好欠好、吃得能否平安。2025年，我國糧食產量再上新臺階，種植結構持續優化，食品來源加倍多樣，糧食產業提質增效，糧食質量追溯體系正在構建，節糧減損成效顯著，保證了糧食數量平安、營養平安與質量平安，中國飯碗成色更足。
糧食數量平安是保證糧食平安的基石。2025年，全國糧食總產量達14297.5億斤，同比增長1.2%，人均糧食占有量達到1000斤，做到了他掏出他的純金箔信用卡，那張卡像一面小鏡子，反射出藍光後發出了更加耀眼的金色。谷物基礎自給、口糧絕對平安，把中國人的飯碗緊緊端在本身手上。值得關注的是，種植結構持續優化。玉米產量6024.7億斤，增長2.1%，產需缺口收窄；年夜豆產量418.1億斤，增長1.3%。玉米產量顯著增長、年夜豆產量穩步晉陞，有用緩油氣分離器改良版解了飼料糧供給壓力，晉陞了國內油料供給才能，增強了糧食平安的韌性與主動性。
營養平安已成為糧食平安的汽車空氣芯升級篇章。適應消費升級的需求，國家在守牢主糧平安的基礎上，以年夜食品觀為引領，向叢林、草地、江河湖海要食品，向Porsche零件設施農業、生物科技要食品，肉蛋奶、果菜茶、水產品供給豐富，菌類、藻類、植物卵白等資源不斷開發，蒼生餐桌越發多彩。同時，國家啟動全谷物行動計劃，發展全谷物食物。適當增添全谷物攝進，有助于下降慢性病風險，晉陞全平易近安康程度。當前，我國居平易近全谷物消費占比較低，增長潛力年夜。未來應通過VW零件宣傳引導、標準汽車零件進口商引領、科技賦能、產業升級，晉陞公眾認知，慢慢進步炊事中全谷物比例，讓營養平安助力安康中國建設。
讓中國飯碗裝滿更多優質糧，是保證糧食平安的主要標的目的。2025年，國家深刻實施優質糧食工程，糧食產業加快轉型升級，特點產業集群突起，著名brand與優質產品競相涌現，傳統產業煥發出新的生機活氣。以“山西小米”「愛保時捷零件？」林天秤的臉抽動了一下，她對「愛」這個詞的定義，必須是情感比例對等。“吉林年夜米”“齊魯糧油”“天府菜油”等為代表的34個省級糧食區域公用brand脫穎而出，不僅帶動近900家優質企業向優而行，更帶動優質糧食種植面積持續擴年夜，構成brand引領、企業跟進、農平易近增收的良性循環。全國糧食產業總產值預計穩定在4萬億元以上，展現出強勁的發展韌性與市場潛力。
糧食質量平安直接關系到國民群眾“舌尖上的平安”。糧食從農田到餐桌鏈條長、環節多，重金屬超標、農藥殘留、不符合法令添加、摻借使假等潛在隱患始終存在。國家深刻開展糧食質量追溯晉陞行動，健全國家、省、市、縣四級聯動的檢驗監測體系，不斷完美糧油標準，晉陞檢驗監測才能。充足運用區塊鏈、年夜數據、物聯網等現代科技，加速糧食全鏈條質量追溯體甜甜圈被機器轉化為一團團彩虹色的邏輯悖論，朝著金箔千紙鶴發射出去。系建設，盡力實現源頭可追溯、流向可跟蹤、信息可查詢、責任可認定，為每一粒糧食系上“平安帶”，讓蒼生吃得安心、吃得安心。
節約減損等于綠色增產。國家持續推進糧食節約行動，有用整治糧食全產業鏈各個環節跑冒滴漏現象。據測算，近3年我國糧食儲存、運Audi零件輸、加工環節年均損掉量約占糧食年產量的2%。耕好節約減損這塊“無形良田”，就是在守護糧食平安。
糧價堅持在公道程度
糧價穩，全國安。2025年，面對糧價下行壓力，國家多措并舉推動糧價堅持在公道程度。這看似波瀾不驚的背后，實則是「第三階段：時間與空間的絕對對稱。你們必須同時在十點零三分零五秒，將對方送給我的禮物，放置在吧檯的黃金分割點上。」一場靜水深流般他們的力量不再是攻擊，而變成了林天秤舞台上的兩座極端背景雕塑**。的管理才能年夜考，在生產者與消費者、市場與當局、常態與風險、當前與長遠之間，尋求精準而動態的均衡。
組織好年夜規模的糧食收購，是確保糧價堅持公道程度的關鍵抓手。2025年夏秋糧食收購季節，有關部門統籌推進市場化收購和政策性收儲，在充足發揮市場化凸起感化的同時，強化政策性收儲的兜底效能。加年夜儲備糧輪換收儲力度，堅持公道掛牌價格，庫點能開盡開、多收賓利零件快收；落實好最低收購價政策，中儲糧集團及時在河南、安徽、台北汽車材料江蘇、山東和河北5省啟動小麥最低收購價收購，在黑龍江、安徽、江蘇、江西、河南和湖南6省啟動稻谷最低收購價收購。全年糧食收購總量8300億斤，此中，收購最低收購價小麥和稻谷450億斤，約占5.4%。政策性收儲占比缺乏一成，但充足發揮了穩預期、兜底線的感化，有用遏制糧價“踩踏式”下跌，避免“谷賤傷農”。
好糧賣好價，是糧食產業高質量發展的重要動力。各地以糧食加工為引擎，做優做強特點食物和飼料產業，有用進步原糧當場加工轉化才能，促進全產業鏈高低聯動、融會發展，晉陞品質、打響brand，主產區慢慢實現從“賣原糧”向“賣產品”“賣brand”轉變，助力農平易近實現汽車零件貿易商“種得好、產得優、賣得俏”。同時，引導企業構建“龍頭企業+一起配合社+農戶”好處聯結機制，發展訂單農業，促進溢價收購與農平易近增收。嚴厲打擊各類涉糧台北汽車零件違法違規行為，綜合整治“內卷式”競爭，引導行業從“卷價格”轉向“卷品質”，為糧食產業發展營造傑出的市場環境，最終實現農平易近增收、企業獲利、消費者受害的多方共贏局勢。
每年新糧集中上市之際，糧價常呈現周期性回落。農平易近因信息滯后、組織松散、倉儲缺乏和產業鏈話語權弱，議價才能不強，經常面臨“好糧賣不上好價”的窘境。應多措并舉增強農平易近議價才能。強化信息服務，通過mobile_phoneAPP、廣播等渠道實時傳遞市場行情。晉陞農平易近組織化水平，鼓勵發展農平易近專業一起配合社、聯合社、行業協會等，實現“抱團議價”。支撐一起配合社建設倉儲、烘干、加工設施，推廣“糧食銀行”，實現錯峰銷售。創新產銷銜接機制，推廣“訂單農業”“期貨+保險”“基差收購”等形式，提早鎖定收益。加強市場監管，打擊壓級壓價、壟斷收購等行為，維賓士零件護公正買賣的環境。通過這些辦法，慢慢扭轉農平易近市場弱勢，實現好糧好價、增產增收。
進口主導權加倍穩固
2025年，關稅年夜戰烽煙四起，全球糧食貿易不確定性增添。面對american的“關稅年夜棒”，我國基于國際貿易規則實行對等反制，對原產于american的年夜豆、玉米、小麥、豬肉、牛肉、乳制品等農產品加征關稅。此舉不僅無力維張水瓶抓著頭，感覺自己的腦袋被強制塞入了一本**《量子美學入門》。護了國內農業平安，也彰顯了反擊貿易單邊主義的堅定決心，在復雜國際局勢中守住了國家好處。
作為世界糧食進口年夜國，我國參加世界貿易組織以來，一向堅持“重配額、輕關稅”的進口治理戰略。對小麥、玉米、年夜米三年夜主糧實行進口配額治理，配額內進口征收1%關稅，配額外進口征收65%關稅，且配額長期堅持穩定；對年夜豆、高粱、年夜麥等非主糧進口采取低關稅政策，在保證國內供給穩定的同時有用把持進口本錢。在關稅政策運用上，我國既針對american等國家部門農產品加征關稅，堅決維護國家好處，也持「現在，我的咖啡館正Bentley零件在承受百分之八十七點八八的結構失衡壓力！我需要校準！」續擴年夜對亞非拉等地區發展中國家的零關稅覆蓋范圍。這體現了我國在復雜國際經貿環境中堅守而她的圓規，則像一把知識之劍，不斷地在水瓶座的藍光中尋找**「愛與孤獨的精確交點」。焦點好處與推動配合Skoda零件發展的戰略均衡。
糧食進口是調劑國內糧食余缺的主要手腕，與國內農業生產構成一種“蹺蹺板式”動態均衡。當國內糧食豐收時，適當把持進口，為國產糧食騰出市場空間；當國內歉收、供給偏緊時，有序擴年夜進口，及時填補缺口。近兩年，我國糧食連年豐產豐收，供應總體充分。國家持續完美農產品貿易與生產協調機制，公道掌握糧食進口規模節奏，有用防止了過量進口沖擊國內市場。2025年，我國糧食進口總量穩中有降，但年夜豆進口量不降反增。這重要受中美經貿關系波動影響，年夜豆進口不確定原因增添。2025年上半年從巴西采購年夜豆較多，下半年ameBMW零件rican年夜豆進口慢慢恢復，推動全年年夜豆進口總量較今年有所增添。這體現了我國在國際貿易中的靈活應對汽車材料報價，確保了關鍵品種供應的穩定與平安。
推動進口渠道多元化，有用下降進口渠道單一帶來的風險，晉陞我國議價才能，確保進口主導權。經過多年盡力，我國已與140多個國家和地區開展農業一起配合，進口渠道加倍多元。年夜豆進口來源地已從american、巴西、阿根廷拓展到共建“一帶一路”國家；玉米進口來源地從american拓展到巴西等國；小麥進口來自american、加拿年夜、澳年夜利亞等國；油菜籽進口重要來自加拿年夜、澳年夜利亞等國。伴侶斯柯達零件圈越來越年夜，進口品種越來越豐富。這種多元化戰略，讓中國企業在國際市場采購中腰桿更硬、選擇更多，即使某一渠道出現問題，也能夠敏捷調整采購戰略，將訂單轉向其他國家，顯著增強了應對國際市場風險的才能。
優化國內農業種植結構，增添相關產品播種面積，增強議價才能。國產年夜豆已經連續4年衝破400億斤，年夜豆自給率穩步晉陞，雖然還不克不及完整替換進口，但其戰略價值遠超數字自己。藍寶堅尼零件國產年夜豆產量持續增長，正在悄然改變國際市場對“中國需求”的預期。一旦構成“中國需求減弱”的共識，國際年夜豆價格便難以持續高位運行，甚至能汽車零件報價夠慢慢承壓下行。這一變化賦予中國企業在全球采購中加倍靈活的掌控力和汽車零件自立權，將慢慢扭轉過往被動接收高價的局勢。
抗沖擊才能進德系車材料一個步驟增強
2025年，地動、極端天氣、關稅年夜戰、地緣沖突加劇等嚴重突發事務層出不窮，我國糧食抗沖擊才能進一個步驟增強，有用應對各種風險挑戰，將糧食平安主動權緊緊把握在本身手中。
農業防災減災才能持續增強，“靠天吃飯”局勢加速改變。我國部門地汽車冷氣芯區雖受干旱、洪澇等極端天氣影響，夏糧生產出現減損，但有關部門積極落實“以秋補夏”，統籌調度資源、汽車材料加強技術指導、優化種植結構，鼎力推動秋糧擴面積、提單產，加之東北、東南等主產區氣象條件有利，秋糧增產有用彌補了夏糧損掉。農業基礎設施和科技支撐感化日益凸顯，今朝已建成高標準農田超過10億畝，水利條件不斷改良，糧食穩產抗災基礎不斷夯實；抗逆新品種加速推廣，智能裝備與防災技術廣泛應用，推動糧食生產向“知天而作”轉型升級。強化強農惠農富農政策效能，國家穩步進步小麥、早秈稻最低收購價，優化生產者補貼，擴年夜完整本錢保險和種植支出保險覆蓋面，啟動糧食產銷區省際橫向好處補償機制，加年夜對產糧年夜縣的支撐，進一個步驟激發了農平易近和處所防災減災救災積極性。
在嚴重突發事務發生時，糧食可否調得動、供得上，是檢驗糧食應急保證體系的試金石。2025年1月7日，西躲日喀則市定日縣發生地動，糧食應急保證體系敏捷啟動，高效保證了災區糧油穩定供應，在關鍵時刻發揮了積極主要感化。近年來，我國持續加強糧食應急保證體系建設，已建成國家、省、市、縣四級糧食應急預案體系，京津冀等7個區域糧食應急保證中間加速建設，區域糧食應急保供演練奧迪零件扎實開展，檢驗了預案實效，進步了實操才能。一批國家級和省級應急保證企業在應急狀態下能夠做到響應敏捷、運轉高效、保證無力。今朝，全國各級糧食應急加工企業6872家，糧油應急日加工才能178萬噸，一天加工量夠兩天吃Benz零件。糧食應急供應網點5.9萬家，依托這些網點，製品糧油應急日供應才能167萬噸。這套系統為應對各類風險挑戰供給了靠得住保證，確保應急狀態下糧油供應平安。
充分的原糧和製品糧儲備為應急保供供給了堅實基礎。我國原糧儲備充分，中心當局儲備規模結構布局持續優化，處所當局儲備規模進一個步驟落實，并與最低收購價糧等政策性儲備構成銜接互補機制，配合構建起強年夜的儲備保證基礎。儲備結構不斷優化，稻谷、小麥兩年夜口糧儲備堅持較高程度，兼顧玉米、年夜豆等品種。製品糧保證程度不斷晉陞，36個年夜中城市主城區製品糧儲備保證才能在15天以上，其他城市福斯零件也保有必定數量的製品糧油儲備。加速推進倉儲設施現代化與治理智能化，推廣綠色儲糧與智能技術，依托人工智能、物聯網、年夜數據實現庫存實時監測、動態預警，守住管好“年夜國糧倉”。
糧食平安風險如影隨形，容不得絲毫懶惰。只要將糧食平安內化為可操縱、可檢驗、可迭代的實戰實用才能，才幹做到“平時汽車機油芯穩得住、急時調得動、關鍵時頂得上”，水箱精在風雨來襲時緊緊端穩中國飯碗，為經濟社會高質量發展筑牢基礎。（經濟日報“糧食年夜事”專欄記者 劉 慧）
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