“車隊有40多輛車，每輛車一天接送游客六七趟，還免費送麻餅、礦泉水、防暑藥品等，讓游客開心游玩。”“五一”假期包養網，重慶渝駕匯汽車租賃公司負責人陳鵬申請成為一名志愿者。他帶頭組建“榮昌齊心志愿服務車隊”，為游客供給免費接送服務。
前包養網不久，重慶市榮昌區鹵鵝在網上走紅。榮昌借勢打造鹵鵝IP，推動文旅產業發展。為了包養接好這波流量，當地多管齊下——志愿者在高鐵站和景區，手持“吃鵝地圖”為游客指路；全區公共停車場所有的免費，規劃出新的車道和停車區域……“五一”假期，榮昌還發布公交免費、景區免門票、開放當局食堂等多項辦法。
“當局食堂供給羊肉湯、榮昌鹵鵝、黃涼粉等20多道‘榮昌滋味’小碗菜，價格在3元至10元，游客能‘一站式’品嘗榮昌美食。”榮昌區機關事務治理中間副主任蘭洪梅說，這個“五一”假期，榮昌宣布對游客開放當局食堂，主動延長服務觸角，“我們還決定每月第一周禮拜六午時及法定節沐日繼續對外開放，以飽滿的熱情歡迎游客。”
“‘鹵鵝+非遺’主題游線路很受歡迎。”榮昌區文旅委副主任張志秀說，游客可以在折扇作坊定制鹵鵝主題的竹骨扇，在古佛山“爬山尋鵝”后居民宿，在麻布小鎮參加鹵鵝品鑒會，“我們盼望把‘吃鹵鵝、購非遺、居民宿’打形成榮昌游玩的特點。”包養
文旅熱的背后，一場產業鏈的升級悄然展開。
早上6點，空氣里飄蕩著鹵料的噴鼻氣。鵝堂食物公司真空鎖鮮生產線上，工人們熟練地將鹵鵝切塊，由機器統一打包裝盒。四成產品將從這里直發空運，通過新批發平臺銷售到23個省份。
宏大的流量，讓從業多年的鵝堂食物公司負責人王龍有些“措手不及”。“現有的食物車間天天只能生產5000只鹵鵝，線上還有3000—5000只的需求缺口。”王龍說。
“不克不及為了沖銷量自覺擴產能。”熱潮之下，王龍堅持著甦醒：新建工廠需投進數千萬元，批量趕工對口碑會有負面影響；若熱度衰退，產能過剩也將拖垮企業。“我們的應對戰略是臨時租工廠生產，并嚴控配方品質保證出品。”王龍說。
“五一”假期，榮昌區招待游客234.5萬人次，同比增長168.2%；榮昌鹵鵝銷售量超29萬只，同比增長752.53%。
“榮昌鹵鵝是有著300年歷史的非遺美食，發展鹵鵝產業，我們很有底氣。”榮昌區商務委副主任溫成才介紹，依托農牧特點國家級高新區，榮昌已啟動規劃鹵鵝產業園，未來包養網比擬將集聚種鵝繁育、深加工、冷鏈物流企業；行業標準和冷鏈物流體系也在建設中，“養殖—加工—暢通”的鹵鵝生產全鏈條將慢慢買通。“讓流量賦能產業鏈成長，實現從短期熱度到長期發展的轉變。”溫成才說。
《 國民日報 》（ 2025年05月09日 08 版）
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