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國務院新聞辦新聞局副局長、新聞發言人 邢慧娜:
列位媒體伴侶們，大師下戰書好，歡迎列席國務院新聞辦新聞發布會。明天我們進行經濟數據的例行發布，明天重要是向大師介紹2021年前三季度中心企業經濟運行情況，并答覆大師感興趣的問題。列席明天發布會的是，國務院國有資產監督治理委員會秘書長、新聞發言人彭華崗師長教師。
上面，起首請彭華崗師長教師作情況介紹。
2021-10-20 15:00:48
國務院國有資產監督治理委員會秘書長、新聞發言人 彭華崗:
列位記者伴賓利零件侶們下戰書好，很高興又與大師見面，通報中心企業前三季度經濟運行情況。感謝大師的到來，感謝大師多年來對國資央汽車零件企的關注、關心和支撐。
本年以來，國資委和中心企業以習近平新時代中國特點社會主義思惟為指導，認真貫徹落實黨中心、國務院決策安排，堅持穩中求進任務總基調，堅持以“兩利四率”高質量發展指標為引領，組織實施提質增效專項行動，加年夜政策精準支撐力度，加強科技創新攻關，加速推動嚴重工程項目建設，深刻推進國企改造三年行動，重點任務不斷獲得新的衝破。前三季度，中心企業經濟運行平穩有序，創新活氣不斷釋放，質量效汽車零件進口商益明顯改良，經營業績呈現穩中向好、快中提質的發展態勢。
前三季度，中心企業凈利潤持續疾速增長，累計實現凈利潤15129.6億元，同比增長65.6%，比2019年同期增長43.2%，兩年均勻增長19.7%。營業支出堅持較快增長,累計實現營業支出26.2萬億元，同比增長23.9%，比2019年同期增長18.3%，兩年均勻增長8.7%。重點行業生產經營穩中向好，前三季度中心企業原油產量同比增長1.2%，原煤產量和商品煤銷量分別同比增長4.2台北汽車材料%、9.9%，發售電量分別同比增長12.7%、15.3%，鋼材產銷量分別同比增長9.8%、10.8%。運行質量獲得明顯改良，前三季度中心企業營業支出利潤率為7.5%，同比晉陞1.7個百分點，比2019年同期晉陞1.1個百分點；年化全員勞動生產率為68.3萬元/人，同比增長25.3%。
同時，中心企業勇擔重擔，周全實行經濟責任、政治責任、社會責任，堅決落實淨化防治主體責任，加年夜環保投進，加速綠色轉型；千方百計、多措并舉，盡心盡力做好煤電氣等動力保供任務，更好滿足國民群眾生涯需求，為促進經濟社會穩定運行供給無力支撐。
下一個步驟，國資央企將以習近平新時代中國特點社會主義思惟為指導，堅決貫徹落實黨中心、國務院決策安排，更好統籌疫情防控和經濟社會發展，持續深化供給側結構性改造，認真落實跨周期德系車材料調節任務請求，狠抓提質增效各項辦法，加強科技創新攻關，扎實推進國企改造三年行動，確保完玉成年各項目標任務，實現“十四五”傑出開局。
上面，我愿意答覆記者伴侶們的提問。謝謝！
2021-10-20 15:12汽車空氣芯:32
邢慧娜:
謝謝。大師現在可以開始提問，提問前還是請通報一下地點的新聞機構。
2021-10-20 15:13:14
中心廣播電視總臺央視記者:
我從資料當中看到，前三季度中心企業的凈利潤數據比較亮眼，請問前三季度央企的運行數據當中，除了凈利潤還有哪些是比較亮眼的數據？跟今年比擬，我們的運行數據為什么會出現這樣的變化？這樣的變化可否有持續性？謝謝。
2021-10-20 15:19:07
彭華崗:
謝謝你的提問。有關情況剛才也作了簡要介紹，我們供給的資料也比較詳細。此中的亮點重要表現在四個年夜幅晉陞。
第一，重要經營指標年夜幅晉陞。剛才我也講到了，前三季度中心企業的累計實現營業支出是26.2萬億，同比增長23.9%，比2019年增長18.3%，兩年均勻增長8.7%。累計實現凈利潤15129.6億元，同比增長65.6%，比2019年同期增長43.2%，兩年均勻增長1汽車材料報價9.7%。絕年夜多數行業凈利潤實現了年夜幅度增長。
第二，投進產出效力年夜幅度晉陞。前三季度中心企業營業支出利潤率7.5%，同比晉陞1.7個百分點，比2019年同期晉陞1.1個百分點，研發經費投進同比增長30.6%，連續八個月堅持30%以上的增速，研發經費投進強度同比進步0.1個百分點。此中，中心工業企業研發經費投進強度同比進步0.16個百分點，年化全員勞動生產率68.3萬元/人，同比增長25.3%。
第三，經營治理效能年夜幅晉陞。前三季度中心企業經營活動現金流凈額2.1萬億，創造了歷史同期最好程度，同比增長58.4%，比2019年同期增長47.6%。在業績年夜幅增長的同時，各個企業堅持過緊日子，抓治理、控本錢，前三季度央企百元營業支出付出本錢價格是93.8元，同比降落了1.8元，比2019年同期降落了1.2元。
第四，社會貢獻和引領帶動感化年夜幅晉陞。前三季度中心企業累計上交稅費1.9萬億，同比增長21.1%，比2019年同期增長7.2%，超七成的央企上交稅費實現了兩位數德系車零件增長。9月當月，中心企業上交稅費1576.1億元，同比增長12.9%，比2019年9月增長12.3%，已經連續六個月比2019年油氣分離器改良版同期實現正增長。
同時，中心企業堅決實行經濟責任、政治責任、社會責任，千方百計、多措并舉、盡心盡力做好煤電氣等動力保供任務，為促進經濟社會穩定運行供給無力支撐。
這些成績的獲得最基礎在于以習近平同道為焦點的黨中心的堅強領導，得益于我國疫情防控和經濟發展領先優勢進一個步驟鞏固，企業發展內部環境總體較好，生產需求明顯上升。同時，國資委早謀劃、早行動，推動中心企業拓市增收降本增效，盡力晉陞產品競爭力和服務供給質量，積極應對各種風險挑戰。廣年夜干部職工攻堅克難、拼搏奉汽車零件報價獻，以深刻開展黨史學習教導為主要契機，扎實推動各項任務獲得新的進展和新的成效：
一是提質增效強實力。國資委始終將提質增效作為重中之重，明確路線圖、任務書，深刻開展專項行動。各企業緊盯年度目標任務，多措并舉、多管齊下、多方發力，增收拓市廣開源，降本增效深挖潛，獲得了積極成效。好比我們加速“兩非”清算，到9月末，“兩非”剝離完成率超過60%，我們說的“兩非”就長短主業和非焦點業務的清算。有三分之一的企業已經完成了年度目標。再好比說鞏固“處僵治困”結果，扎實推進重點虧損子企業的專項管理，1403戶重點虧損企業前三季度虧損54億元，比2018年減虧超過2400億元，所以這幾年“處僵治困”後果還長短常明顯的。
二是深化改造添動力。國資委專門召開改造三年行動推進會，每月召開直達基層的視頻會議，每個月例會都有幾萬人參加視頻會議，通報改造進展情況，一月一主題推進重點任務，加年夜政策創新、統籌協調、經驗推廣、催促督辦任務力度，各個企業層層壓實責任、落實請求，構成了高低貫通、縱深推進的改造新局勢，呈現出昂揚向上、煥然一新的改造新氣象。
三是創新驅動提才能。聚焦打造原創技術“策源地”和現代產業鏈“鏈長”，組織召開國Audi零件資委黨委和中心企業黨委（黨組）理論學習中間組聯學會，專門印發指導意見，加年夜政策精準支撐力度，各企業堅持需求牽引、研用結合，鼎力推動科技創新。
四是黨史學習教導增動力。通過黨史學習教導的深刻開展，國資央企進一個步驟增強了跟黨創業、為黨奮斗的責任感和任務感，加倍堅定地牢記初心任務，開創美妙未來，營造了干事創業的傑出氛圍。
在全國國有企業黨的建設會議召開五周年之際，國資委黨委專門召開了習近平總書記全國國有企業黨的建設任務會議主要講話發表五周年的學習座談會，系統總結了五年來的黨建任務的經驗和成效，應該說這五年來中心企業黨的建設切實加強，質量效益顯著晉陞，為中心企業改造發展供給了堅強保證。謝謝。
2021-10-20 15:19:20
彭湃新藍玉華怎麼會不知道他媽媽說的話？當初，她就是執著於這一點，拼命逼著父母妥協，讓她堅持嫁給席世勳，讓她活在痛苦的聞記者:
近期國務院國企改造領導小組召開會議提出，加強梳理評估和後果評價，避免國有資產流掉，晉陞混改任務實效。請問，各地混改推進任務中能否出現了國有資產流掉情況？國資委將采取哪些辦法加以應對？此外，混改任務今朝和下一個步驟推進的重點和難點是什么？謝謝。
2021-10-20 15:35:43
彭華崗:
謝謝你的提問。積極穩妥推進混雜一切制改造，應該說是國企改造的主要內容。總體上看，混雜一切制改造獲得了積極進展，一大量企業通過混改完美管理、強化激勵、凸起主業、凸起效力，縮小了國有資本效能，促進了多種一切制經濟的取長補短、彼此促進、配合發展。同時，我們在任務中也發現有的混改項目沒有達到預期後果或許一起配合掉敗，公司運營出現困難等情況，甚至也還發現個別人以改造名義損公肥私，形成國有資產流掉。
保證國有資產平安，避免國有資產流掉，是推進包含混改在內的各項改造任務的主要基礎和條件。國資委對此高度重視，堅持通過完福斯零件美軌制，加強監管，促進混雜一切制改造規范進行，維護國有資產權益。重要有兩個方面：
第一方面，不斷強化頂層設計，健全軌制體系。印發《企業國有資產買賣監督治理辦法》和《上市公司國有股權監督治理辦法》等軌制文件，明確請求國有產權轉讓、增資擴股和上市公司國有股權流轉通過資本市場公開進行，實現資產定價市場化、操縱陽光化。同時，請求產權轉讓原則上不得針對受讓方設置資格條件，不得有明確指向性或許違反公正競爭原則。我們還印發了《中心企業混雜一切制改造操縱指引》，加強對國有企業混雜一切制改造具體操縱環節指導，嚴格規范混轉業為。
第二方面，持續加年夜監督力度，構成監管協力。通過整合紀檢、監察、巡視、審計等監督氣力，推動中心企業把混雜一切制改造過程中的決策審批、資產評估、職工平安等環節納進到內部審計的重點任務，開展國有企業重點任務落實專項督查，對部門中心企業混雜一切制改造進行專項檢查，強化對混改的催促檢查，及時糾正混改過程中的問題誤差。
說起混改的事，我想再多說兩句。我們每次開發布會時，都會有混改方面的問題，特別是要問重點難點在哪。我們也經常看到一些評論，說混改存在著不敢改、不愿改、不真改、不真混等問題，我認為，在混改的過程中確確實實會存在一些問題，可是這些問題不像說得那樣嚴重。好比說，針對保時捷零件不敢改的問題，這幾年我們出臺了一系列文件和規范，國有企業只需是依照這些文件、規范來操縱，就不存在不敢改的問題；好比說，針對不愿改的問題，這幾年我們在改造過程中一向強調，混雜一切制改造要保證各方權益，要優化管理推動經營機制市場化，有這個條件，就不存在平易近營企業不愿改的問題；再好比，針對不真混的問題，大師都是拿真金白銀出來，不是擺擺樣子，所以不會有所謂的不真混情況。
混改是個技術活，不是一混就靈，也不是一混了之。在混改過程當中，要確保百分之百勝利，這也是不現實的，各項改造都藍寶堅尼零件會有具體情況。我們看到的大批混改勝利案例，總結一下，關鍵是要做到“三高三同”。“三高”就是在選擇一起配合伙伴過程中，必定要有高婚配度、高認同感、高協異性，“三同”就是在混改過程中，必定要齊心同向同力。做到這些，混改才幹夠真正起到應有的後果。
下一個步驟，國資委將在深刻推進國企改造三年行動中，緊緊掌握混雜一切制改造的正確標的目的，把深化混雜一切制改造任務的重點放到轉機制上，發揮戰略投資者在公司管理、企業經營等方面的積極感化，推動混改企業率先奉行靈活高水箱精效的市場化經營機制，實施經理層成員任期制和契約化治理，深化三項軌制改造，用好用足中長期激勵政策，加強黨的建設，確保增強活氣動力，進步效力效益。
謝謝。
2021-10-20 15:35:59
中新社記者:
本年是國企改造三年行動的攻堅階段和關鍵時期，前三季度國企央企改造，尤其是三年行動獲得哪些主要進展？本年要完成70%以上的目標任務，請問今朝國企改造的難點在哪里？下一個步驟的改造重點在哪些方面？謝謝。
2021-10-20 15:42:05
彭華崗:
謝謝你的提問。本年以來，國資委深刻學習貫徹習近平總書記關于國有企業改造發展和黨的建設一系列主要論述精力，堅決貫徹落實黨中心、國務院的決策安排，依照“可權衡、可考察、可檢驗、要辦事”的請求，緊緊掌握“一個抓手、四個暗語”，層層落實軍令狀。
我剛才也提到了，我們這次改造也是每月一主題，把推進會一向開到基層企業，構成高低貫通、協同高效、齊抓共管、深刻推進的傑出局勢。截至8月底，各地、各中心企業改造任務完成率分別達到了63.3%和50.6%，其他改造辦法也都已經周全啟動，加速推進。從現在來看，總體的進度合適預期請求，改造的不斷深化應該說無力破解了一批體制機制的難題，國有企業改造這么多年，始終存在一些制約企業高質量發展的深層次問題。好比我舉一個例子，過往咱們說三項軌制改造，老說“三能”，就是能上能下、能進能出、能高能低，這是30多年的改造一向在說的事，也成了難啃的硬骨頭。這次三年行動過程當中，通過抓經理層成員任期制和契約化治理，我們把它叫三項軌制改造的“牛鼻子”，以上率下推動企業在更深更廣層面實現“三能”。以前經常說讓職工能進能出，假如干部都有鐵飯碗，改造推進確實有困難，所以改造還是要從下面推起，一重劉明忠同道往任職之后，他提出三項軌制改造要先改主席臺、再改前三排，這個改Benz零件完了以后，職工的改造就更好改了。截至8月底，96.9%的中心企業樹立子企業經理層成員任期制和契約化治理軌制，比往年年末進步了30.3個百分點，已經與經理層簽訂了有關合同或契約的子企業占到了68.3%，比往年年末進步了45.6個百分點。別的，困擾國企改造發展多年的國有企業辦社會、廠辦年夜集體改造等歷史遺留問題，在這次三年行動中基礎獲得清楚決。
改造的不斷深化，無力激發了企業的發展活氣。我們通過不斷完美中國特點現代企業軌制，理清和規范了黨委（黨組）、董事會、經理層等管理主體的權責邊界，應該說樹立起權責法定、權責通明、協調運轉、有用制衡的公司管理機制，黨的領導也持續獲得加強，不斷將軌制優勢轉化為管理效能。以尊敬市場經濟規律和企業發展規律為條件，通過強化國有企業市場主體位置，周全推進用工市場化、完美市場化薪酬分派機制，靈活開展多種情勢的中長期激勵，加速構成反應靈敏、運行高效、充滿活氣的市場化經營機制，也通過積極穩妥地推進混雜一切制改造，深度轉換企業經營機制，積極摸索差異化管控，無力促進了各類一切制企業取長補短、彼此促進、配合發展。
改造的不斷深化，也無力地發揮了國有經濟戰略支撐感化。我們深刻實施戰略性重組和專業化整合，加倍凸起主責主業，國有經濟布局優化和結構調整不斷提速，國有資本在主要行業和關鍵領域的把持力進一個步驟增強。健全支撐創新的體制機制，不斷晉陞科技創新才能，勇當原創技術策源地，加速成為科技創新投進窪地、人才窪地和政策窪地，深刻開展固鏈補鏈強鏈，打造現代產業鏈鏈長，推動產業鏈上中下流、年夜中小企業融通發展。通過深化改造，國有經濟競爭力、創新力、把持力、影響力、抗風險才能顯著增強，更好發揮了年夜國重器頂梁柱感化。
你剛才問到改造當中還有一些什么問題、難題。國企改造總體上進展順利，獲得了比較好的成效，也獲得了方方面面的確定，但還有一些改造舉措，盡管情勢上已經做了，但實際後果還不太明顯斯柯達零件，需求進一個步驟往深里改、往實里改。若何使得每一項改造舉措都做到神形兼備，這是我們當前改造的難點，也是我們后續任務的重點。四時度，我們將緊緊圍繞年末前完成總體改造任務70%以上的目標，壓實企業主體責任，聚焦重點難點和瓶頸短板，一項一項抓落實，確保各項改造任務加速落地，來歲構成一批標志性改造結果。
從抓任務的角度來說，第一是要抓重點、補短板，第二是要抓機制、促落實，第三是要抓實效、提質量，第四是要抓典範、重推廣。通過這些任務，我們信任本年能夠完成70%以上的目標任務，我們要力爭到來歲7月份之前，基礎完成三年行動的目標。謝謝。
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